斋月旺季来临但VAT升至15%,中东电商市场如何取舍?

浏览:125 作者: 来源: 时间:2024-08-30 分类:行业新闻
垦荒中东电商市场,先要有“抗风险”能力

此前,由于沙特疫情陡升,造成跨境物流通道受到挤压,签收率低,加上一些非生活必需品销量下滑等诸多因素,不少深耕中东市场的中国卖家都表示遇到了运营瓶颈,而近日沙特政府计划从6月终止当地群众的生活津贴、7月增值税从5%提高至15%的消息更是引起了跨境电商卖家对中东市场的再次高度关注。

垦荒中东电商市场,先要有“抗风险”能力

5月13日,联合国经济和社会事务部发布2020年中期《世界经济形势与展望》报告预计,2020年全球经济预计将萎缩3.2%。股市崩盘、石油经济下降,贸易停滞等等,令不少企业陷入现金流紧张状态。以中东市场为例,严重依赖石油经济的沙特在此次疫情的影响之下,出现预算赤字。

合联物流信息科技有限公司(以下简称“合联”)总经理蒋延峰表示,目前不少早期布局中东市场的企业或多或少都遇到了运营上的难题,特别是资金链。他认为这些事件的诱因很多,但主要还是归根如下几点:

1、每家企业的发展都不是一路开挂,企业发展到一定程度都会遇到一些瓶颈。中东的回款渠道有限,当地特别是沙特对外资企业的资金流入流出管控很严,所以外资企业不仅需要有很强的吸金能力,还要有能力把钱装进“口袋”,因此会出现短暂性质的资金链短缺。同时,也反映出当地对外资企业的态度,所以做企业的也要充分考虑潜在风险;

2、中东电商发展的主要市场集中在中东GCC六国(沙特、阿联酋、科威特、卡塔尔、巴林、阿曼),本身人口总量也不高。当地主流的电商平台主要都是依靠沙特获得订单,比如Jollychic这几年的迅猛发展,基本上已经把沙特的潜在客户都过了一遍了,后期出现增长缓慢的问题在所难免。

“从这些事件当中,个人认为不管是产品供货商还是物流提供商,都要不断增加自己的风险意识以及不断提升自己的产品质量。只有自身本领过硬,才能扛得住风险,推而广之产品供应商也是如此”蒋延峰说道。

斋月来临,放宽解禁,中东市场将恢复生产和购买力

雨果网了解到,在斋月来临之季,不少中东地区的国家已经逐渐复工复产,放宽解禁,恢复生产力和购买力。比如以下几个国家:

1、埃及,5月3日,埃及政府宣布重新开放境内酒店,以刺激国内旅游业的恢复。但是,酒店开放需满足一定条件,在6月1日前只能开放25%的房间,6月1日后可开放50%的房间。酒店必须配备诊所和医生,为顾客提供个人防护用品,并禁止举行婚礼或大型集会。此外,埃及红海省内所有游船、的士、科考船等自4月底起已恢复运行。

2、以色列,4月底,以色列所有街边商店、理发店和美容店重新开业,餐馆和咖啡馆也可提供外卖服务。5月3日,该国部分酒店恢复营业,学校的部分年级也开始复课。5月4日,以色列总理内塔尼亚胡宣布进一步放宽防疫限制措施,包括取消民众出行距离限制、允许不超过20人在露天场所聚会、购物中心和市场5月7日恢复营业、幼儿园5月10日开放、大学等教育机构6月14日复课等。

3、突尼斯,5月4日起逐步放松全国范围的隔离措施,分阶段复工复产。根据政府规定,除大型商场、服装店、理发店等,个体经营者4日起复工,公职部门、工业、建筑业等一半人员复工,从5月4日至6月14日分三阶段逐步恢复生产。

4、土耳其,5月4日,土耳其总统埃尔多安表示,政府正在准备各行业复产复工方案,将在未来3个月逐步放松防控措施。理发店、美容院以及购物中心等场所于5月11日恢复营业,但须遵守清洁、控制人数等相关规定。另外,土耳其政府正在考虑重启铁路交通,且可能在开斋节前后恢复境内航班,以便土耳其民众探望家人。

5、伊朗,伊朗除健身房、咖啡厅等人流密集场所外,几乎全部恢复营业,其余行业或将于5月20日有条件复工,6月中旬有望恢复航班。同时,为确保在复工复产的同时做好疫情防控,伊朗因城施策,根据不同风险程度将全国划分为红、黄、白三种风险区。

3C类、烹饪工具类、玩具类需求暴增,中东市场应该怎么做?

在斋月来临之前,不少跨境电商卖家会大量备货,希望在斋月结束前后抵达目的港,赶上消费期。但近日,沙特政府却宣布6月取消当地群众生活津贴、7月提高增值税率至15%。对跨境电商卖家来说,将产生几方面的影响:一方面,取消津贴可能导致消费者购买力下降;另一方面,斋月期备货增加,清关压力增大,而沙特目前最主要的做法是空运双清包税,这当中也包括VAT。部分物流商可能为了保持产品和服务价格不受影响,吸收掉部分增值税。但是对于一些免征增值税的企业来说,因为无法申报进项税额,所以增加了物流商的成本。这部分的成本又可能转接到卖家身上,所以中国卖家在7月份肯定会碰到一波运费涨价潮。但是“羊毛出在羊身上”,不管对卖家的成本造成多大的影响,最终还是本地消费者承担了15%的增值税。

因此,蒋延峰建议想做中东市场的卖家可以抓紧时间备货,“现在备货到沙特就是白赚了10%的利润”。但卖家在选品备货的过程中也要侧重于当地的必需品。比如据合联物流近期的发货统计来看,在疫情和斋月的双重叠加之下,3C类、烹饪工具类、玩具类需求暴增。

现阶段出海中东的卖家主要有两种方式,一种是以Jollychic、Frodeal、Ajmall等中国的出海中东电商平台和一些独立站单页卖家,主要是依靠直发小包COD货到付款模式以及海外仓一件代发的COD模式;另一种是以Amzaon和Noon等知名电商平台为依托,靠平台的自然流量获得订单的众多中小卖家,门槛比较低,主要采用备货FBA/FBN模式以及直邮小包非COD。

“目前中东是新兴的蓝海市场,对产品供应链还没有特别高的要求,很多亚马逊中东的卖家都是通过1688、CCEE【点击报名上海站】或者淘宝把货寄给国内仓库,再通过直邮小包给到当地买家;其次,一些有很强产品供应链的Top大卖家直接把货备中东海外仓。个人认为,想进入中东市场的卖家更多的应该关注中东的物流供应链能力,选择有实力的物流供应链公司能很大程度避免踩坑”他说。

(文/雨果网 吴桂真)

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