近日，中外运敦豪国际航空快件有限公司（简称“中外运敦豪”）与中国专业智能飞行器解决方案提供商亿航智能（简称“亿航“），昨日在广州签署战略合作协议，并发布了国内首个全自动智能无人机解决方案。
与此同时，双方还利用该解决方案为中外运敦豪客户定制的无人机快递服务成功实现首航。接下来，双方计划探讨针对未来市场需求的第二代智能物流无人机解决方案的开发，以提升包裹的载重以及航程范围等。
现如今，社会科技发展水平正不断提升，智能化发展开始席卷各大行业，无人机技术的应用也在向多个新兴领域拓展。而随着物流市场持续扩大，快递业务量愈发繁重导致末端配送问题进一步凸显。一些快递物流企业、互联网巨头以及无人机创企等都在加速自身在无人机配送领域的布局。
京东物流自开发无人机计划以来，其项目运营已在全国多区域完成了落地。今年在中国民用航空西北地区管理局正式印发了《西北地区民用无人驾驶航空器物流配送经营活动管理办法（试行）》后，京东又宣布其无人机将在陕西、甘肃、宁夏、青海等民航西北局辖区内实现跨省域运营。同时，京东物流无人机技术还相继出海了印尼和日本。
而顺丰飞鸿-98大型物流无人机则在2018年10月正式进行了试飞。2019年2月，顺丰大型物流无人机川南运行基地又落地四川自贡。此外，阿里、通达系以及德邦等企业的无人机配送项目也在同步推进当中。值得一提的是，国外、谷歌等行业巨头也在无人机配送领域大肆布局。今年4月，谷歌还获得了由FAA颁布的首个无人机快递许可。
不过对于无人机运营来说，其前进的道路上仍存在着诸多难点亟待突破。近些年发展下来，在技术水平上，无人机配送的安全性保障问题一直是各方最大的担忧，其多场景落地及载重限制等能力也需进一步突破。并且，尽管无人机配送的相关监管政策正在不断完善中，但鉴于行业的特殊性，其想要制定出一个普世的规章制度还是为时过早。
另一方面，无人机物流的诞生跟降低物流人工成本也有一定的原因。因此，在多方大举投入无人机配送技术的同时，其成本管控也是一大关键要素。在与地面交通进行竞争的同时，无人机配送的成本应控制在合理范围内才更会有被大范围推广应用的契机。
就亿航方面来说，与大部分快递物流企业发力偏远地区配送不同的是，该集团瞄准的主要是在城市内进行无人机物流配送。而相较而言，城市人口密度大、楼宇多，无人机配送过程中势必会面临更多的进楼入户难、当面签收难问题，末端服务质量难以保障。另外，城市还有着车流量大交通管制多等方面的限制因素。总体而言，无人机配送想要实现大规模落地还需多消耗些时日。